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Message |
ThinkDifferent
Invité
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 Posté le: 29 Mar 2005, 23:03 Sujet du message: Enfin un peu d'essence dans ce monde Mazouté ! |
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| Bon je lance le sujet, côté motorisation il n'y en a que pour les TDI,
moi c'est le 2.0 L FSI qui m'interresse alors si d'autres sont du même
avis qu'ils ne se gênent surtout pas ! |
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lorenz054
Administrateur
Age: 30
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 5051
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 29 Mar 2005, 23:08 Sujet du message: |
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Bienvenu à toi, parlons comme tu dis un peu essence alors.
On va essayer de faire vivre tout çà.
D'ailleurs, j'ai croisé à mon grand étonnement 2 Touran aujourd'hui
sur Nancy 1.6 : choses assez rare. |
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ThinkDifferent
Modérateur
Age: 39
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 9861
Localisation: Val de Marne
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| Posté le: 30 Mar 2005, 07:24 Sujet du message: |
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Le 1,6L est quand même assez répendu et il n'est pas rare d'en voir en
Région Parisienne.
J'aimerai surtout que des possesseurs de 2.0 essence viennent discuter
de cette motorisation et me faire part de leurs impressions et
utilisation au quotidien. Il y en a quelques uns sur FA mais ils sont
peu bavards. |
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Sparco
Modérateur-
Age: 30
Inscrit le: 13 Juin 2005
Messages: 423
Localisation: Shanghai
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| Posté le: 13 Juin 2005, 06:15 Sujet du message: |
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Salut !
Je possede un Touran 1.8 Turbo essence!
_________________
Papa le 15 Avril 2008... |
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lorenz054
Administrateur
Age: 30
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 5051
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 13 Juin 2005, 06:47 Sujet du message: |
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Bien çà ils sont rare les possesseurs de Touran Essence.
Bienvenue à toi au fait.
Il faudra pas que tu manques de nous faire un petit descriptif de ton
avis/critiques sur ton Touran à l'occasion.  d'avance. |
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barbayellow
babyplus
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 5
Localisation: boulogne
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| Posté le: 31 Aoû 2005, 14:58 Sujet du message: Mon 1L6 fsi |
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J'ai un Touran sport 1L6 fsi depuis le 7/7/2003.
Je ne regrette pas mon choix. A l'arret on dirait une voirture
électrique : on entend pas un bruit et on ne ressent aucune
vibration.
Lorsque je roule dans un taxi touran (toujours tdi), je savoure mon
choix.
En roulant, la puissance est trés suffisante pour mon utilisation.
Même (trés) chargé l'été, je maintien sans problème mon allure dans
les montée. La boite 6 est d'une douceur parfaite.
Je n'ai eu aucun problème mécanique depuis juillet 2003.
Mon seul regret, la boite Tiptronic qui était non disponible à
l'époque. |
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Azrael
professeur
Inscrit le: 21 Avr 2005
Messages: 240
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| Posté le: 31 Aoû 2005, 15:08 Sujet du message: |
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barbayellow : je pense exactement comme toi ! 
_________________
1.6 FSI - Tiptronic - Sport |
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.
professeur
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 427
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| Posté le: 31 Aoû 2005, 15:38 Sujet du message: |
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si la revente des fsi était aussi facile que les tdi  , j'aurai
pris un 115fsi |
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stofcri
Docteur
Inscrit le: 29 Juil 2005
Messages: 599
Localisation: Val-de-Marne (94)
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| Posté le: 31 Aoû 2005, 15:42 Sujet du message: |
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| pareil pour moi, je regrette les moteurs essences mais j'ai mis 2mois
et demi à vendre une opel astra II 1.6 essence en parfait état qui
avait 2ans d'âge... |
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barbayellow
babyplus
Inscrit le: 28 Juil 2005
Messages: 5
Localisation: boulogne
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| Posté le: 31 Aoû 2005, 21:27 Sujet du message: |
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Ma dernière voiture je l'ai gardé 8 ans (golf 3 GL 90CV), alors la
revente .....
Je la fais reprendre par VAG au prix argus.
La prochaine dans 6 ans ?
Un New Combi découvrable 4X4 automatique à moteur Hybride.....  |
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guligula
actif
Inscrit le: 27 Juin 2005
Messages: 69
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| Posté le: 01 Sep 2005, 21:19 Sujet du message: |
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| De mon coté je partage les avis des essencistes ! Je savoure vraiment
le confort et le silence du fsi... |
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ThinkDifferent
Modérateur
Age: 39
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 9861
Localisation: Val de Marne
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| Posté le: 01 Nov 2005, 15:42 Sujet du message: |
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C'est une autre vision des choses, ici la plupart des forumeurs ne
sont pas forcément des gros rouleurs mais beaucoup partent du principe
qu'ils ne garderont pas leur auto très longtemps, il est donc plus
intéressant de rouler en TDI afin de minimiser la décote.
En ce qui me concerne je garde toujours mes voitures assez longtemps
et ne fait rarement plus de 18 000 km par an (en plus je n'aime pas le
diesel) je penche donc du coté de l'essence.
Mon choix s'oriente fortement vers un 2,0 FSI (je n'ai pas encore
changé de voiture) et si cela se fait le forum aura un "essenciste"
supplémentaire dans ce royaume du TDI... |
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eljuclemar
Seigneur
Age: 39
Inscrit le: 27 Juin 2005
Messages: 1708
Localisation: Isère
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| Posté le: 01 Nov 2005, 17:21 Sujet du message: |
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| ThinkDifferent a
écrit: |
C'est une
autre vision des choses, ici la plupart des forumeurs ne sont pas
forcément des gros rouleurs mais beaucoup partent du principe qu'ils
ne garderont pas leur auto très longtemps, il est donc plus
intéressant de rouler en TDI afin de minimiser la décote.
En ce qui me concerne je garde toujours mes voitures assez longtemps
et ne fait rarement plus de 18 000 km par an (en plus je n'aime pas le
diesel) je penche donc du coté de l'essence.
Mon choix s'oriente fortement vers un 2,0 FSI (je n'ai pas encore
changé de voiture) et si cela se fait le forum aura un "essenciste"
supplémentaire dans ce royaume du TDI... |
Bienvenue à toi sur ce forum.
J'étais de ton avis et je le suis toujours d'ailleurs, mais j'ai
arreté de rouler en monospace essence car cela devenait dérésonable.
(prix du carburant + consommation).
Je me suis résigné au diesel. J'apprécie l'autonomie et la souplesse.
Je regrette juste 2 ou 3000 t/min suplémentaires à certaines
occasions.
Cependant, si j'étais toi, j'attendrai les nouvelles motorisations
essence (avec turbo) car tu disposera de plus de couple. A voir.
_________________
TDI 105 confort noir 7 places, BVM.
H.39 ans 5 enfants. |
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ThinkDifferent
Modérateur
Age: 39
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 9861
Localisation: Val de Marne
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| Posté le: 01 Nov 2005, 19:19 Sujet du message: |
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| eljuclemar a
écrit: |
Bienvenue à toi sur ce forum.
J'étais de ton avis et je le suis toujours d'ailleurs, mais j'ai
arreté de rouler en monospace essence car cela devenait dérésonable.
(prix du carburant + consommation).
Je me suis résigné au diesel. J'apprécie l'autonomie et la souplesse.
Je regrette juste 2 ou 3000 t/min suplémentaires à certaines
occasions.
Cependant, si j'étais toi, j'attendrai les nouvelles motorisations
essence (avec turbo) car tu disposera de plus de couple. A
voir. |
Je me retrouve en partie dans ce commentaire puisque mon rêve serait
de pouvoir disposer du 1,8 T (Sharan, A3, A4...), malheureusement ce
bloc n'est pas d'actualité sur le Touran "européen" ( 
Sparco).
Il est question de futur blocs 1,4 TSI développant 140 et 170 cv je
crois, je trouve cette cylindrée un peu petite mais d'un autre côté je
me réjouis que cela bouge et évolue un peu du côté des moteurs
essence.... donc Wait and See.
Concernant l'éternel argument prix carburant/consommation je continue
de penser qu'avec 15 à 18 000 km par an, le fait que je souhaite
garder mon auto assez longtemps et surtout le prix de l'entretien qui est trop souvent
oublié dans les comparatifs essence vs diesel; le choix de l'essence
dans mon cas n'est pas extravagant ou incensé. |
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chris40
professeur
Inscrit le: 24 Juil 2005
Messages: 306
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| Posté le: 03 Nov 2005, 05:42 Sujet du message: |
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|
| eljuclemar a
écrit: |
J'étais de ton avis et je le suis toujours d'ailleurs, mais j'ai
arreté de rouler en monospace essence car cela devenait dérésonable.
(prix du carburant + consommation).
Je me suis résigné au diesel. J'apprécie l'autonomie et la souplesse.
|
+1
De plus, ce qui m'intéresse dans le diésel c'est :
- la sensation d'économie lorsque je roule tranquilement avec ma
petite famille
- le couple quand je dois rouler chargé avec coffre plein + remorque
et lorsque nous achèterons une caravane
Il est clair que le moteur 1.8T est un vrai régal ; j'ai eu une A3
1.8T, et c'était super ! Je m'en suis séparé toutefois assez
rapidement : coûts d'utilisation (assurance, carburant, pneus) et
femme ... car avec une voiture comme cela, on n'arrive pas à rester
raisonnable ! Et avec les mesures sarko et les radars sur nos routes
... (remarques, avec mon 2.0TDI maintenant, il faut aussi que je fasse
attention !)
Le GROS pb avec l'A3 1.8T pour moi était que pour le coût
d'utilisation j'avais vraiment trop de mal à rouler coooooool ...
_________________
Touraniste landais |
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Qwen
Seigneur
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 741
|
| Posté le: 03 Nov 2005, 09:28 Sujet du message: |
|
|
| chris40 a
écrit: |
+1
De plus, ce qui m'intéresse dans le diésel c'est :
- la sensation d'économie lorsque je roule tranquilement avec ma
petite famille
- le couple quand je dois rouler chargé avec coffre plein + remorque
et lorsque nous achèterons une caravane
Il est clair que le moteur 1.8T est un vrai régal ; j'ai eu une A3
1.8T, et c'était super ! Je m'en suis séparé toutefois assez
rapidement : coûts d'utilisation (assurance, carburant, pneus) et
femme ... car avec une voiture comme cela, on n'arrive pas à rester
raisonnable ! Et avec les mesures sarko et les radars sur nos routes
... (remarques, avec mon 2.0TDI maintenant, il faut aussi que je fasse
attention !)
Le GROS pb avec l'A3 1.8T pour moi était que pour le coût
d'utilisation j'avais vraiment trop de mal à rouler coooooool
... |
Excuse moi, je suis hors sujet mais j'ai une question... Ca veut dire
quoi "+1" - Sachant que ce n'est pas le premier "+1" que je vois. |
|
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|
|
Sector_94
Modérateur
Age: 44
Inscrit le: 10 Avr 2005
Messages: 7282
Localisation: Val de Marne
|
| Posté le: 03 Nov 2005, 09:34 Sujet du message: |
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| Qwen a
écrit: |
Excuse moi, je suis hors sujet mais j'ai une question... Ca veut dire
quoi "+1" - Sachant que ce n'est pas le premier "+1" que je
vois. |
+1 = + moi
Qu'il valide, qu'il est d'accord, qu'il pense la meme chose...
_________________
Thierry
 |
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Qwen
Seigneur
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 741
|
| Posté le: 03 Nov 2005, 09:37 Sujet du message: |
|
|
| Ok merci !! Je croyais que ça avait un rapport avec les étoiles, ou
les rangs alors je comprenais rien ! |
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ThinkDifferent
Modérateur
Age: 39
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 9861
Localisation: Val de Marne
|
| Posté le: 03 Nov 2005, 10:43 Sujet du message: |
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|
| chris40 a
écrit: |
+1
De plus, ce qui m'intéresse dans le diésel c'est :
- la sensation d'économie
lorsque je roule tranquilement avec ma petite famille
- le couple quand je dois rouler chargé avec coffre plein + remorque
et lorsque nous achèterons une caravane
Il est clair que le moteur 1.8T est un vrai régal ; j'ai eu une A3
1.8T, et c'était super ! Je m'en suis séparé toutefois assez
rapidement : coûts d'utilisation (assurance, carburant, pneus) et
femme ... car avec une voiture comme cela, on n'arrive pas à rester
raisonnable ! Et avec les mesures sarko et les radars sur nos routes
... (remarques, avec mon 2.0TDI maintenant, il faut aussi que je fasse
attention !)
Le GROS pb avec l'A3 1.8T pour moi était que pour le coût
d'utilisation j'avais vraiment trop de mal à rouler coooooool
... |
Voilà qui est interressant : "la sensation d'économie"....
Avec une conduite "en bon père de famille" le 1,8T n'est pas un énorme
glouton et si je veux un peu de sensations, je sais que je consommerai
plus mais dans des proportions encore raisonables; c'est justement
cette polyvalence que je recherche.
Dans ton post, tu expliques que tu t'es séparé de ton A3 pour des
raisons de coût d'utilisation mais je pense qu'avec le TDI 140 la
conduite peut tout aussi devenir "répréhensible" et consommatrice
d'énergie, et le fait que ce cher Toutou dévore du pneu n'est plus à
démontrer.
Encore une fois l'économie réelle est à calculer en regard de
l'utilisation faite de la voiture, en ce qui me concerne je garde mes
voitures pratiquement jusqu'au bout et je ne fais guère plus de 18 000
km par an.
Dernier point à ne pas oublier le coût d'entretien. |
|
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|
|
chris40
professeur
Inscrit le: 24 Juil 2005
Messages: 306
|
| Posté le: 04 Nov 2005, 04:41 Sujet du message: |
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|
| ThinkDifferent a
écrit: |
Voilà qui est interressant : "la sensation d'économie"....
Avec une conduite "en bon père de famille" le 1,8T n'est pas un énorme
glouton et si je veux un peu de sensations, je sais que je consommerai
plus mais dans des proportions encore raisonables; c'est justement
cette polyvalence que je recherche.
Encore une fois l'économie réelle est à calculer en regard de
l'utilisation faite de la voiture, en ce qui me concerne je garde mes
voitures pratiquement jusqu'au bout et je ne fais guère plus de 18 000
km par an.
Dernier point à ne pas oublier le coût
d'entretien. |
D'accord avec toi ! Je n'ai jamais dit le contraire. Ce que je voulais
ismplement dire c'est que quitte à rouler cool, je m'amuse à essayer
de faire des basses consommations (je suis déjà tombé à 5l5/100 en
moyenne sur parcours routier en roulant 100km/h - moyenne de 75 km/h
-> 5l5/100 et je suis encore en rodage).
De toutes façons, l'essentiel dans ce monde de brutes, est de se faire
un peu plaisir ... et le bruit d'un moteur à essence est clairement
plus agréable que celui du diesel.
Je ne pense pas par contre qu'en matière de cout d'entretien il y ait
vraiment beaucoup de différences. Par exemple, sur un diesel, tu n'as
pas de bougies à changer (hormis celles de préchauffage - rarement ;
il y en a sur le Touran malgré le Webastro ?).
En matière de sensations, je t'assure pour avoir commencé à tester
(fin de rodage) que tu peux en avoir avec le 2.0TDI ! Ca pousse très
fort, et il est inutile pour cela de monter bien haut dans les tours
... mais le bruit n'est pas forcément très agréable.
Je ne cherche pas du tout à te faire changer d'avis, sois-en certain !
_________________
Touraniste landais |
|
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|
eljuclemar
Seigneur
Age: 39
Inscrit le: 27 Juin 2005
Messages: 1708
Localisation: Isère
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| Posté le: 04 Nov 2005, 08:34 Sujet du message: |
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|
| ThinkDifferent a
écrit: |
| chris40 a écrit: |
+1
De plus, ce qui m'intéresse dans le diésel c'est :
- la sensation d'économie
lorsque je roule tranquilement avec ma petite famille
- le couple quand je dois rouler chargé avec coffre plein + remorque
et lorsque nous achèterons une caravane
Il est clair que le moteur 1.8T est un vrai régal ; j'ai eu une A3
1.8T, et c'était super ! Je m'en suis séparé toutefois assez
rapidement : coûts d'utilisation (assurance, carburant, pneus) et
femme ... car avec une voiture comme cela, on n'arrive pas à rester
raisonnable ! Et avec les mesures sarko et les radars sur nos routes
... (remarques, avec mon 2.0TDI maintenant, il faut aussi que je fasse
attention !)
Le GROS pb avec l'A3 1.8T pour moi était que pour le coût
d'utilisation j'avais vraiment trop de mal à rouler coooooool
... |
Voilà qui est interressant : "la sensation d'économie"....
Avec une conduite "en bon père de famille" le 1,8T n'est pas un énorme
glouton et si je veux un peu de sensations, je sais que je consommerai
plus mais dans des proportions encore raisonables; c'est justement
cette polyvalence que je recherche.
Dans ton post, tu expliques que tu t'es séparé de ton A3 pour des
raisons de coût d'utilisation mais je pense qu'avec le TDI 140 la
conduite peut tout aussi devenir "répréhensible" et consommatrice
d'énergie, et le fait que ce cher Toutou dévore du pneu n'est plus à
démontrer.
Encore une fois l'économie réelle est à calculer en regard de
l'utilisation faite de la voiture, en ce qui me concerne je garde mes
voitures pratiquement jusqu'au bout et je ne fais guère plus de 18 000
km par an.
Dernier point à ne pas oublier le coût
d'entretien. |
J'avais un alhambra 1.8T 20V.
Avec 60 litres d'essence, j'étais content lorsque je faisais 580 kms.
(tu confirmes sparco?)Et encore je roulais très cool. C'est sur,
j'avais des résèrves pour doubler, pour monter les cotes etc, mais dès
que l'on appuyait un peu trop sur l'accélérateur, la consommation
s'envolait.
Par contre, en 66 000 kms, zéro problème avec cette voiture.
_________________
TDI 105 confort noir 7 places, BVM.
H.39 ans 5 enfants. |
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cyril92
Seigneur
Age: 39
Inscrit le: 18 Avr 2005
Messages: 6478
Localisation: Issy les Moulineaux (92) F
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| Posté le: 06 Jan 2006, 15:14 Sujet du message: |
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_________________
Gadget Google pour ajouter les photos de TouranPassion  |
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